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Am 8. März 1950 rollt – nach einer Idee von Ben Pon – der erste in Serie gefertigte Transporter vom Band: Der Volkswagen T1! Der geplante Einsatzbereich des Fahrzeugs stand Pate amen: VW Transporter. Unter dieser Bezeichnung beginnt der Tausendsassa seine Erfolgsgeschichte.
Der Volkswagen T1 begründet somit quasi eine neue Fahrzeuggattung und ist bis zum heutigen Tag deren führender Vertreter. Bis zum Jahr 1967 werden in zahlreichen Ausführungen insgesamt 1,82 Millionen Volkswagen Transporter des ersten Typs gefertigt – anfangs noch in Wolfsburg, seit März 1956 in Hannover.
Das Konzept des auch VW Bus genannten T1 ist neben den zahlreichen Varianten der Grund zum Erfolg: Frontlenkerbauweise mit optimaler Raumausnutzung, Heckmotor mit guten Traktionseigenschaften bei Nässe, Schnee, Eis, in Sand und … natürlich auch auf befestigten Fahrbahnen. Dies war damals genauso einzigartig, wie der luftgekühlte Vierzylinder-Boxermotor auch. Der Volkswagen Transporter T1 wartete zusätzlich dazu noch mit einer geteilten Windschutzscheibe, auch split window genannt, auf.
Unser Samba-Bus wurde im Oktober 1961 in Hannover hergestellt und sein erster Bestimmungsort ist Landshut gewesen. Wir kauften ihn in einem fast hoffnungslosen Zustand im Jahre 1997 in Ungarn - sehen 'Wiedergeburt' dauerte gute 3 Jahre. Er wird aktiv benutzt (er ist kein 'Ausstellungsstück'), im Sommer machen wir öfters kleinere Reisen damit - im Sommer 2015 absolvierte er die 4300 km lange Strecke Budapest - Saint Tropez - Genf - Budapest.
Mit dem Bus zu fahren macht Spaß - die Menschen auf der Straße halten an, bestaunen 'Samba' und winken eine oft auch zu. Von Bus aus kann man alles sehen: hohe Sitzposition, Rundumsicht durch die Fester und der Blick gen' Himmel durch das Faltschiebedach...
Machen Sie eine unvergessliche Tour mit unserem Samba-Bulli in Budapest >>>
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